Installazione del portale

21 settembre 2019

1. Le questioni che richiedono attenzione durante l'installazione della gru a portale

Quando la gru viene consegnata al sito richiesto, la gru deve essere adibita ai lavori di scarico e trasporto in modo che le parti non vengano attorcigliate, piegate, schiacciate o danneggiate in altri incidenti. La macchina dovrà essere conservata in un luogo stabile e il terreno dovrà essere solido per evitare che il terreno affondi e la cintura si deformi. Quando è necessario installare la gru, l'utente dovrà organizzare il personale di lavoro interessato per studiare attentamente i disegni in modo da individuare errori e difetti causati da trasporto e stoccaggio impropri. Inoltre, particolare attenzione dovrà essere prestata ai difetti nelle divisioni del meccanismo mentale i cui difetti dovranno essere corretti prima dell'installazione.

2. L'attrezzatura da corsa del carrello è stata testata e ha effettuato test di prova. Il carrello della gru a portale viene spedito e consegnato insieme alla guida inferiore e dopo l'installazione della gru il carrello verrà installato e ispezionato in conformità con i seguenti requisiti.

  • Quando si ispeziona il telaio, si utilizza come punto di riferimento il lato esterno della ruota motrice.
  • L'errore del piano verticale simmetrico tra la superficie dell'estremità della ruota e la rotaia in acciaio deve essere uguale o inferiore a L/100 (L è la lunghezza) e le direzioni di disallineamento delle ruote motrici (ruote motrici) devono essere opposte.
  • La non perpendicolarità tra la faccia finale della ruota e la faccia finale del binario di scorrimento deve essere uguale o inferiore a 1/400 del diametro della ruota e il lato superiore deve essere parziale rispetto al lato esterno del binario.
  • Quando la gru è libera dal carico, tutte le ruote installate devono entrare in contatto con il binario contemporaneamente.
  • L'intervallo di oscillazione della linea centrale dell'albero di trasmissione deve essere uguale o inferiore a 1 mm.
  • Quando le ruote sono sospese in aria e vengono girate a mano, non devono rimanere bloccate.