
Špičkový mostový žeriav
Email: info@sevencrane.com
Mobil a Skype a WhatsApp: + 86 182 3712 0067
- Nosnosť: 1 tona ~ 500 ton
- Rozpätie žeriavu: 4,5 m ~ 31,5 m alebo prispôsobené
- Výška zdvihu: 3 m ~ 30 m alebo prispôsobená
- Zdvíhacia jednotka: lanový kladkostroj alebo reťazový kladkostroj
- Pracovná povinnosť: A3~A7
- Zdroj energie: na základe vášho napájania
Prehľad
▶Horový mostový žeriav je jedným z najbežnejšie používaných typov mostových žeriavov, navrhnutý s pevným koľajnicovým systémom inštalovaným na vrchu každého nosníka dráhy. Táto konštrukcia umožňuje neobmedzenú nosnosť, pojme bremená od 1 tony do viac ako 500 ton, vďaka čomu je ideálna pre širokú škálu priemyselných aplikácií.
▶Hlavné mostové žeriavy sú obzvlášť vhodné pre budovy s obmedzenou svetlou výškou, pretože ich konštrukcia namontovaná na koľajnici poskytuje extra výšku zdvihu v porovnaní s podvesenými žeriavmi. Môžu byť konfigurované ako jednonosníkové alebo dvojité nosníkové systémy. Konštrukcie s jedným nosníkom používajú podvesený vozík a kladkostroj, čo ponúka nákladovo efektívne riešenie pre ľahšie bremená, zatiaľ čo modely s dvojitým nosníkom obsahujú vozík a kladkostroj s horným chodom, čo maximalizuje výšku háku a zdvíhaciu kapacitu.
▶Keďže mostové žeriavy s horným pohybom fungujú na koľajniciach namontovaných na nosníku dráhy, pravidelné kontroly súososti koľajníc sú nevyhnutné na udržanie hladkej a efektívnej prevádzky. So svojou vysokou pevnosťou, odolnosťou a prispôsobivosťou zostávajú mostové žeriavy s najvyšším chodom preferovanou voľbou pre zariadenia vyžadujúce ťažké zdvíhanie, predĺžené rozpätia a efektívnu manipuláciu s materiálom.
Výhoda
Maximalizovaná svetlá výška a výška zdvihu
Keďže žeriav beží na nosníkoch pristávacej dráhy, poskytuje väčšiu svetlú výšku pod mostom, vďaka čomu je ideálny na zdvíhanie vyšších nákladov alebo prevádzku v zariadeniach s obmedzenou výškou stropu.
Vysoký výkon
Žeriavy so špičkovým chodom, navrhnuté pre náročné priemyselné aplikácie, ľahko zvládajú ťažšie bremená. Ich štruktúra rozdeľuje hmotnosť na hornú časť systému, čím sa minimalizuje namáhanie jednotlivých komponentov a zaisťuje sa dlhodobá spoľahlivosť.
Predĺžený rozsah pre väčšie pokrytie
Horné mostové žeriavy podporujú dlhšie rozpätia medzi nosníkmi pristávacej dráhy, čo im umožňuje pokryť väčšie plochy v rámci zariadenia. Tento rozšírený dosah zvyšuje prevádzkovú flexibilitu a efektivitu, vďaka čomu sú vhodné pre veľké priemyselné priestory.
Vynikajúca stabilita a odolnosť
Tieto žeriavy, postavené na silnej, nezávislej nosnej konštrukcii, fungujú bezpečne a efektívne bez toho, aby sa spoliehali na kostru budovy. Vďaka tejto zvýšenej stabilite a odolnosti sú ideálne na zdvíhanie ťažkých nákladov vo veľkých priemyselných prostrediach.
Typy špičkových žeriavov
Horný chod s jedným nosníkom
- Vlastnosti: Vybavený jedným mostným nosníkom podopreným na koncových vozíkoch. Kladkostroj sa pohybuje po spodnej prírube nosníka.
- Kapacita: Typicky do 25 ton.
- Použitie: Sklady, dielne, montážne linky, údržbárske a opravárenské zariadenia na zdvíhanie a premiestňovanie malých až stredne veľkých bremien.
Dvojitý nosník Top Beh
- Vlastnosti: Vybavený dvoma mostovými nosníkmi, ktoré poskytujú väčšiu pevnosť a stabilitu. Kladkostroj je namontovaný na vozíku, ktorý sa pohybuje po koľajniciach na vrchole nosníkov.
- Kapacita: až 500 ton alebo viac.
- Aplikácie: Ťažká výroba, oceliarne, elektrárne a veľké priemyselné projekty.
Štrukturálne a priestorové hľadiská pri výbere špičkového žeriavu
Štrukturálne úvahy
Kapacita zaťaženia
Horné žeriavy musia byť dostatočne pevné, aby bezpečne zdvihli požadované bremená. Dvojnosníkové žeriavy sú obzvlášť užitočné pre ťažké aplikácie, pretože majú väčšie rozloženie zaťaženia a stabilitu.
Konštrukcia žeriavu musí brať do úvahy vlastné zaťaženie (hmotnosť samotného žeriavu), živé zaťaženie (hmotnosť zdvíhaného materiálu) a dynamické zaťaženie (sily vznikajúce počas zrýchlenia, spomalenia a náhlych zastavení).
Podporné stĺpy a koľajové nosníky
Hornobežné žeriavy často vyžadujú samostatné nosné stĺpy a koľajové nosníky, aby sa zabezpečila stabilita konštrukcie. Ak existujúca stavebná konštrukcia nemôže spĺňať potreby podpory žeriavu, možno bude potrebné nainštalovať ďalšie oceľové stĺpy, čo ovplyvní celkové náklady na projekt.
Pevnosť a odolnosť materiálu
Oceľ je primárnym materiálom pre vysokozdvižné žeriavy pre svoju vysokú pevnosť a odolnosť proti únave. Rôzne komponenty žeriavu musia byť schopné odolať namáhaniu každodenného používania, vrátane ťažkých bremien a dynamických síl.
Priestorové úvahy
Operačný priestor
Žeriav musí mať dostatočný priestor na horizontálny a vertikálny pohyb, aby bola zabezpečená bezproblémová prevádzka. Medzi faktory, ktoré je potrebné vyhodnotiť, patrí dĺžka trate, priestor pre koncové zastávky a nárazníkové zóny a usporiadanie uličiek a pracovných plôch.
Manipulácia s nákladom a polohovanie
Plánovanie priestoru by malo brať do úvahy veľkosť a tvar zdvíhaného bremena, polomer výkyvu žeriavu a dráhu pohybu. Presné umiestnenie nákladu je dôležité najmä v pracovných priestoroch s obmedzeným priestorom.
Transakčný kufrík s jednoduchým mostovým žeriavom Mexico SNHD 20 ton
Parametre produktu:
Typ: SNHD mostový žeriav s jedným nosníkom
Nosnosť: 20 ton
Rozpätie: 20m
Výška zdvihu: 12m
Rýchlosť zdvíhania: 0,67/4 m/min
Rýchlosť pojazdu: 2-20 m/min (pre hlavný žeriav), 2-20 m/min (pre vozík)
Pracovná povinnosť: A5
Prevádzkový režim: Diaľkové + Závesné ovládanie
◣Dňa 6. augusta 2024 sme privítali prvého zákazníka z Mexika, šéfa v stavebnom priemysle. Tento zákazník hľadal vhodné zdvíhacie zariadenie na výstavbu novej továrne a prvotný dopyt bol zameraný na pracovné plošiny. Počas komunikácie s nami sme sa však dozvedeli, že spoločnosť zákazníka potrebovala nielen zdvíhaciu plošinu, ale súrne potrebovala aj mostový žeriav, ktorý by uspokojil potreby manipulácie s ťažkým materiálom pri výstavbe závodu.
◣Po podrobnej analýze dopytu sme zákazníkovi poskytli kompletnú sadu riešení mostových žeriavov: 20-tonový mostový žeriav s jedným nosníkom s rozpätím 20 metrov a výškou zdvihu 12 metrov. Zákazník bol s naším riešením veľmi spokojný a potvrdil počiatočnú cenovú ponuku 8. augusta 2025. Následne obe strany definitívne potvrdili objednávku (PI) 10. augusta 2025 a vybrali si spôsob platby T/T a dodacie podmienky CIF. Produkty budú odchádzať z prístavu Qingdao a doraziť do prístavu Manzanillo v Mexiku.
◣Úspech tejto spolupráce je spôsobený našim presným pochopením potrieb zákazníkov a poskytovaním profesionálnych riešení. Spätná väzba od zákazníkov ukazuje, že sme splnili nielen ich potreby v súvislosti s mostovými žeriavmi, ale poskytli sme aj silnú podporu pri výstavbe ich továrne. V budúcnosti sa tešíme na pokračovanie úzkej spolupráce s týmto mexickým zákazníkom a na spoločné skúmanie ďalších možností spolupráce.


