Gru a bandiera a colonna tipo BZ

La gru a bandiera a colonna è un'attrezzatura di sollevamento con colonne verticali come supporto e sbalzo orizzontale come nucleo operativo, progettata specificamente per le esigenze di movimentazione dei materiali locali. Presenta una struttura semplice e un'installazione flessibile ed è ampiamente utilizzata in officine, magazzini logistici, officine di riparazione auto e terminal portuali. Rispetto alle tradizionali gru a ponte o alle gru a bandiera a parete, le gru a bandiera a colonna non necessitano di pareti o binari sopraelevati e possono ruotare di 360° grazie a una base indipendente, migliorando significativamente l'utilizzo dello spazio.

In base al tipo di progettazione, le gru a bandiera a pilastro si suddividono principalmente nelle tre categorie seguenti:

Indipendente: fissato direttamente al suolo, adatto a carichi medi e ad ambienti di lavoro convenzionali.

Montato su fondazione: richiede fondamenta in calcestruzzo pre-interrate, con maggiore capacità portante (fino a 20 tonnellate), adatte per ambienti industriali pesanti.

Portatile: dotato di ruote mobili, può adattare rapidamente la postazione di lavoro e rispondere in modo flessibile alle esigenze di movimentazione temporanea.

Grazie alla loro elevata efficienza e convenienza, le gru a bandiera a colonna sono diventate uno strumento indispensabile per la movimentazione dei materiali nell'industria moderna.

Pilastro/Albero

Materiale e design: Solitamente vengono utilizzate strutture in acciaio al carbonio ad alta resistenza (ad esempio Q345B) o con travi a I; alcuni modelli per esterni utilizzano acciaio zincato a caldo per migliorare la resistenza alla corrosione.
Funzione: In quanto nucleo di supporto verticale, la colonna è fissata al terreno tramite una base o bulloni incorporati per garantire la stabilità della gru sotto carico.

Boom

Struttura: Un braccio di estensione orizzontale, solitamente lungo dai 3 ai 12 metri, può coprire l'area di lavoro entro un certo raggio.
Intervallo di rotazione: I modelli standard supportano una rotazione di 180°~360°, mentre alcuni modelli personalizzati possono raggiungere una rotazione illimitata.

Unità di rotazione

Modalità di guida:
Trasmissione ad ingranaggi: alta precisione, coppia elevata, adatta per operazioni di rotazione frequenti.
Azionamento a rulli: basso attrito, facile manutenzione, adatto per carichi leggeri.
Controllo: azionato tramite joystick manuale, pulsanti elettrici o telecomando wireless.

Contrappeso

Funzione: Per contrastare il momento ribaltante generato dal carico terminale a sbalzo ed evitare l'inclinazione della gru.
Progetto: Il contrappeso è solitamente installato nella parte inferiore o posteriore della colonna e il suo peso viene regolato dinamicamente in base al carico e alla lunghezza dello sbalzo.

Principio di funzionamento

Quando l'operatore avvia la gru, il sistema di alimentazione aziona il meccanismo di rotazione, che a sua volta fa ruotare orizzontalmente la trave a sbalzo fino alla posizione desiderata. Un paranco elettrico o una catena manuale si muovono lungo la trave a sbalzo per consentire il sollevamento verticale e la movimentazione orizzontale dei materiali. Il bilanciamento dei pesi e la rigidità strutturale garantiscono la sicurezza operativa.

Officina di fabbrica

Manutenzione delle attrezzature: sollevamento di componenti pesanti come macchine utensili, stampi e motori per ridurre il rischio di movimentazione manuale.
Alimentazione della linea di produzione: trasporta con precisione le materie prime alle stazioni di lavorazione per migliorare l'efficienza produttiva.

Magazzinaggio e logistica

Rifornimento degli scaffali: movimentazione flessibile di merci su pallet in passaggi stretti per ottimizzare lo spazio di stoccaggio.
Operazioni nell'area di carico e scarico: collaborare con i carrelli elevatori per completare rapidamente le attività di carico e scarico dei camion.

Manutenzione automobilistica

Smontaggio e montaggio del gruppo propulsore: sollevare il cambio e il motore (con un carico di 3-5 tonnellate) per ridurre i tempi di manutenzione.

Alta flessibilità

• Rotazione a 360°: copre l'area di lavoro circolare e può essere trasportato senza angoli morti.
• Installazione rapida: non sono richiesti binari o rinforzi complessi per le pareti e il periodo di installazione è breve.

Efficacia dei costi

• Basso investimento iniziale: risparmio sui costi di 30%~50% rispetto alle gru a ponte.
• Facile manutenzione: design modulare, rapida sostituzione dei componenti e costi di manutenzione annuali inferiori a $1.000.

Forte adattabilità

Applicabile a molteplici ambienti: configurazioni opzionali anticorrosione, antideflagranti o resistenti alle basse temperature, adatte ad ambienti da -20℃ a 50℃.

Sicurezza eccezionale

• Protezione da sovraccarico: i sensori monitorano il carico in tempo reale e si bloccano automaticamente quando viene superato il limite.
• Frenata di emergenza: i freni meccanici entrano in funzione immediatamente in caso di interruzione di corrente o condizioni anomale.

Preparazione della fondazione

Base in cemento:

Spessore ≥600mm, resistenza alla compressione ≥C30.

Specifiche dei bulloni pre-inseriti: M20~M36, la spaziatura è disposta con precisione in base ai disegni di progettazione.

Calibrazione orizzontale: la deviazione verticalità della colonna deve essere ≤1/1000 e per il rilevamento viene utilizzata una livella laser.

Fasi di installazione

1. Getto di base: Costruzione secondo i disegni, periodo di manutenzione ≥7 giorni.
2. Fissaggio della colonna: dopo aver serrato i bulloni, si esegue una stuccatura secondaria per riempire lo spazio vuoto.
3. Montaggio a sbalzo: sollevare lo sbalzo e collegare il meccanismo rotante per verificare la fluidità della rotazione.
4. Cablaggio elettrico: installare il pannello di controllo, il finecorsa e la linea di alimentazione.

Adattamento ambientale speciale

Fondamenta in terreno soffice: per distribuire il carico è necessaria la palificazione o la posa di piastre di acciaio.

Terreno inclinato: base di livellamento personalizzata, angolo di inclinazione ≤3°.

Carico e campata personalizzati

• Carico pesante: struttura a doppio sbalzo o trave a I rinforzata, capacità di carico estesa a 50 tonnellate.
• Campata extra-lunga: quando la lunghezza dello sbalzo è maggiore di 12 metri, si ricorre a una progettazione a capriate per ridurre il peso morto.

Configurazione dell'ambiente speciale

• Modello antideflagrante: adatto per ambienti chimici e minerari.
• Acciaio inossidabile alimentare: lucidatura superficiale, nel rispetto delle norme igieniche.

D1: Qual è la durata utile di una gru a sbalzo a colonna?

R1: In normali condizioni di utilizzo e manutenzione, la durata utile può raggiungere i 15-20 anni e i componenti chiave (come cavi metallici e cuscinetti) devono essere sostituiti regolarmente.

D2: Può essere utilizzato all'aperto?

R2: Sì, ma è necessario scegliere materiali zincati a caldo o in acciaio inossidabile e installare una copertura antipioggia per proteggere l'impianto elettrico.

D3: Per l'installazione è necessario un team di professionisti?

A3: La nostra azienda fornirà istruzioni dettagliate e assistenza online. Generalmente, è possibile installarlo autonomamente. In caso di problemi di installazione complessi, invieremo i nostri tecnici per risolverli.

D4: Come determinare se il carico è sovraccarico?

A4: La gru è dotata di un sensore di sovraccarico integrato, che attiva un allarme acustico e visivo e interrompe il funzionamento quando supera il limite.

D5: Quanto dura il ciclo di manutenzione?

A5: Controllare quotidianamente i punti di lubrificazione, testare i freni mensilmente ed effettuare una revisione completa annualmente.