Guindaste de pórtico de viga dupla portuário de 20 toneladas, 30 toneladas e 50 toneladas

19 de novembro de 2021

Como ferramenta de elevação, o guindaste de pórtico de viga dupla é amplamente utilizado em fábricas modernas, terminais de carga a granel, pátios de contêineres e operações de expedição de armazéns. Tem as vantagens de grande capacidade de elevação, grande vão, multifuncional, alta eficiência e assim por diante.

foto do local do guindaste 20t

A estrutura do sistema do guindaste de pórtico inclui principalmente viga principal, estabilizador, pista de corrida, carrinho de elevação, cabine do motorista, etc.

O feixe principal se estende na direção esquerda e direita. As extremidades esquerda e direita da viga principal são respectivamente conectadas de forma fixa com pernas. As pernas estão equipadas com corpos de suporte para a colocação de materiais em forma de bastão. Eles estão localizados entre as duas pernas e são distribuídos na direção da frente para trás ou se estendem na direção da frente para trás.

guindaste de pórtico 320t

Durante a construção, os materiais em forma de haste, como os trilhos, são colocados no corpo de suporte, e os materiais em forma de haste e o corpo de suporte se movem junto com o guindaste. Dessa forma, os materiais em forma de vareta são transportados pelo guindaste no canteiro de obras, eliminando a necessidade de veículos de transporte no canteiro de obras. Reduza os custos de construção e melhore a eficiência da construção.

guindaste portuário 30t

Manutenção diária do porto 20 toneladas 30 toneladas 50 toneladas guindaste de pórtico de viga dupla

  1. Limpe a poeira e manchas de óleo na superfície da cabine e da carcaça do motorista. Limpe completamente uma vez por semana.
  2. Verifique se a folga do sistema de freio é adequada.
  3. Verifique se a chaveta no acoplamento e o parafuso de fixação de conexão estão apertados.
  4. Verifique se a campainha elétrica e os dispositivos de segurança são confiáveis.
  5. Verifique os danos das pastilhas de freio e do cabo de aço galvanizado.
  6. Verifique se o disjuntor da placa de controle está em contato próximo e se a escova de carbono do motor está danificada.