נמל 20 טון 30 טון 50 טון מנוף גג כפול

ככלי הרמה, מנוף גב קורות כפול נמצא בשימוש נרחב במפעלים מודרניים, מסופי מטען בתפזורת, חצרות מכולות ופעולות שיגור מחסנים. יש לו את היתרונות של יכולת הרמה גדולה, תוחלת גדולה, רב תכליתית, יעילות גבוהה וכן הלאה.

מבנה המערכת של מנוף גג כולל בעיקר קורה ראשי, משענת, מסלול ריצה, עגלת הרמה, תא נהג וכו'.

האלומה הראשית משתרעת בכיוון שמאל וימין. הקצוות השמאלי והימני של הקורה הראשית מחוברים בהתאמה עם רגליים. הרגליים מצוידות בגופים תומכים להנחת חומרים בצורת מוט. הם ממוקמים בין שתי הרגליים ומפוזרים בכיוון מלפנים לאחור או משתרעים בכיוון מלפנים לאחור.

במהלך הבנייה מניחים את החומרים בצורת מוט כגון מסילות על גוף התמיכה, והחומרים דמויי המוט וגוף התמיכה נעים יחד עם המנוף. באופן זה, החומרים בצורת מוט מועברים באמצעות המנוף באתר הבנייה, ומבטל את הצורך ברכבי שינוע באתר הבנייה. להפחית את עלויות הבנייה ולשפר את יעילות הבנייה.

תחזוקה יומית של נמל 20 טון 30 טון 50 טון מנוף גג כפול

1. נקה את כתמי האבק והשמן על פני תא הנהג והדיור. נקה לחלוטין פעם בשבוע.
2. בדוק אם הרווח של מערכת הבלמים מתאים.
3. בדוק אם המפתח על הצימוד ובריח העוגן המחבר מהודקים.
4. בדקו האם הפעמון החשמלי והתקני הבטיחות אמינים.
5. בדוק את הנזק של רפידות הבלמים וחבל פלדה מגולוונת.
6. בדוק אם המפסק של לוח הבקרה נמצא במגע קרוב ומברשת הפחמן של המנוע פגומה.