Deux ponts roulants SNHD pour une usine de traitement des métaux en Slovénie
Récemment, en Slovénie, un client a commandé deux ponts roulants monopoutre SNHD. Ce client, propriétaire de l'entreprise, possède une expertise en la matière. L'usine étant déjà en activité, l'équipement devait être adapté au bâtiment existant et non basé sur une configuration standard.
Ces grues comprennent une grue SNHD de 3+3 tonnes avec palan à câble européen et une grue SNHD de 2 tonnes avec palan à chaîne électrique européen.
Le client avait déjà préparé l'atelier.
La première grue possède une portée de 14,58 mètres et une hauteur de levage de 4,362 mètres. Les deux palans de 3 tonnes peuvent fonctionner séparément ou simultanément. Le client a sélectionné trois modes de commande : A, B et A+BCela lui donne la possibilité d'utiliser l'un ou l'autre palan indépendamment ou de faire fonctionner les deux simultanément lorsque la tâche de levage l'exige.
Le client avait déjà installé rails de grue 50 × 20 mm dans l'atelier. Il nous fallait donc nous assurer que la nouvelle grue fonctionnerait correctement avec le système de fonctionnement existant.
La seconde grue a une portée beaucoup plus courte de 5,55 mètres et une hauteur de levage de 3,262 mètres. Elle utilise un treuil européen de 2 tonnes. palan électrique à chaîneL'espace d'installation était particulièrement restreint, ne pouvant contenir que quelques mètres carrés. 350 mm disponible.
Ce chiffre de 350 mm est devenu l'un des points clés du projet.
Un petit espace d'installation a modifié la conception
Le client nous a transmis les détails de la liaison existante entre le chariot d'extrémité et la poutre principale dans son atelier. Au lieu de choisir une grue standard de 2 tonnes en espérant qu'elle convienne, notre équipe d'ingénieurs a analysé la structure existante et s'en est inspirée pour la nouvelle conception.
C'était important car la grue devait fonctionner dans l'espace déjà disponible dans l'usine. Il y avait peu de marge de manœuvre pour effectuer des modifications après l'installation.
La grue de 2 tonnes utilise un système de barres conductrices de 6 mm² d'une longueur de 20 mètres et un collecteur de courant. La grue plus imposante est équipée d'une barre conductrice de 10 mm² d'une longueur de 14 mètres.
Ces détails ont été abordés conjointement plutôt que séparément. Le client souhaitait s'assurer que le système complet fonctionnerait comme une seule et même installation.
Le devis a subi plusieurs modifications.
Après avoir reçu notre devis, le client n'a pas simplement accepté la configuration initiale. Il est revenu avec des commentaires, des suggestions de modifications et des questions concernant l'équipement.
Nous avons revu la proposition à plusieurs reprises et expliqué les points techniques de manière concrète. L'usine étant déjà construite, le client s'intéressait surtout à la compatibilité des ponts roulants avec l'atelier et les conditions existantes sur le site.
Les discussions ont porté sur les rails existants, la liaison entre la poutre et le chariot d'extrémité, l'espace d'installation disponible, les modes de commande et l'alimentation électrique.
Cela a pris du temps, mais cela a aussi permis au client d'avoir une idée plus claire de ce qu'il achetait.
Sélectionné après comparaison de plusieurs fournisseurs
Le client envisageait plusieurs fournisseurs pour ce projet. Après avoir examiné les différentes propositions et discuté des détails avec nous, il a décidé de passer commande auprès de SEVENCRANE.
Le délai de production convenu est 20 jours ouvrablesL'expédition se fera par voie maritime sous Conditions EXW.
Pour ce projet, l'important n'était pas de concevoir une grue conforme aux spécifications d'un catalogue, mais de l'adapter à l'usine du client.
Le 3+3 tonnes Pont roulant monopoutre SNHD Il fallait s'adapter au système de rails existant et permettre une commande flexible des deux palans. La grue de 2 tonnes devait répondre à des exigences encore plus strictes, avec seulement 350 mm d'espace disponible pour son installation.
Après plusieurs échanges techniques et modifications de configuration, le client était satisfait de la conception finale et a choisi notre solution.
Pour une usine de transformation des métaux existante, ces détails pratiques sont essentiels. Une grue peut avoir la capacité de levage adéquate sur le papier, mais le véritable critère est son intégration au bâtiment, sa compatibilité avec la structure existante et son adéquation aux méthodes de manutention quotidiennes du client.
