Dos grúas puente SNHD para la planta de procesamiento de metales de Eslovenia.
Recientemente, en Eslovenia, un cliente realizó un pedido de dos grúas puente monorraíl SNHD. El cliente es propietario de la empresa y tiene experiencia en grúas puente. La fábrica estaba en funcionamiento; por lo tanto, el equipo debía adaptarse al edificio existente y no basarse en una configuración estándar.
Entre ellas se incluyen una grúa SNHD de 3+3 toneladas con polipasto de cable europeo y una grúa SNHD de 2 toneladas con polipasto eléctrico de cadena europeo.
El cliente ya tenía el taller preparado.
La primera grúa tiene una envergadura de 14,58 metros y una altura de elevación de 4,362 metros. Los dos polipastos de 3 toneladas pueden operarse por separado o conjuntamente. El cliente seleccionó tres modos de control: A, B y A+BEsto le da la opción de usar cualquiera de los polipastos de forma independiente o de operar ambos al mismo tiempo cuando la tarea de elevación lo requiera.
El cliente ya había instalado Rieles para grúa de 50 × 20 mm en el taller. Por lo tanto, necesitábamos asegurarnos de que la nueva grúa funcionara correctamente con el sistema de funcionamiento existente.
La segunda grúa tiene una envergadura mucho menor, de 5,55 metros, y una altura de elevación de 3,262 metros. Utiliza una grúa europea de 2 toneladas. polipasto eléctrico de cadenaEl espacio de instalación era particularmente reducido, con solo 350 mm disponible.
Esa cifra de 350 mm se convirtió en uno de los puntos clave del proyecto.
Un espacio de instalación pequeño cambió el diseño.
El cliente nos facilitó los detalles de la conexión existente entre el carro final y la viga principal en su taller. En lugar de optar por una grúa estándar de 2 toneladas y esperar que encajara, nuestro equipo de ingeniería revisó la estructura existente y la utilizó como referencia para el nuevo diseño.
Esto era importante porque la grúa tenía que funcionar dentro del espacio ya disponible en la fábrica. Había poco margen para realizar cambios después de la instalación.
La grúa de 2 toneladas también utiliza un sistema de barras conductoras de 6 mm² con una longitud de 20 metros y un colector de corriente. La grúa de mayor tamaño incluye una barra conductora de 10 mm² con una longitud de 14 metros.
Estos detalles se discutieron en conjunto, en lugar de tratarse por separado. El cliente quería asegurarse de que el sistema completo funcionaría como una sola instalación.
La cita sufrió varios cambios.
Tras recibir nuestro presupuesto, el cliente no se limitó a aceptar la configuración original. Regresó con comentarios, sugerencias de cambios y preguntas sobre el equipo.
Revisamos la propuesta varias veces y explicamos los aspectos técnicos de forma práctica. Dado que la fábrica ya estaba construida, el cliente se centró en si las grúas se adaptarían al taller y a las condiciones existentes en el lugar.
Las conversaciones abarcaron los rieles existentes, la conexión de la viga y el carro final, el espacio de instalación disponible, los modos de control y el suministro eléctrico.
Esto llevó algún tiempo, pero también le dio al cliente una idea más clara de lo que estaba comprando.
Seleccionado tras comparar varios proveedores.
El cliente estaba considerando varios proveedores para el proyecto. Tras revisar las diferentes propuestas y discutir los detalles con nosotros, decidió realizar el pedido a SEVENCRANE.
El tiempo de producción acordado es 20 días laborablesEl envío se realizará por vía marítima bajo Términos EXW.
Para este proyecto, lo importante no era adaptar la grúa a la página de un catálogo, sino a la fábrica del cliente.
El de 3+3 toneladas Grúa puente monorraíl SNHD Debía adaptarse al sistema de rieles existente y proporcionar un control flexible de los dos polipastos. La grúa de 2 toneladas tenía requisitos aún más estrictos, con tan solo 350 mm de espacio para su instalación.
Tras varias rondas de comunicación técnica y cambios de configuración, el cliente quedó satisfecho con el diseño final y eligió nuestra solución.
Para una planta de procesamiento de metales ya existente, esos detalles prácticos son cruciales. Una grúa puede tener la capacidad de elevación adecuada sobre el papel, pero la verdadera prueba reside en si se ajusta al edificio, funciona con la estructura existente y resulta lógica para la forma en que el cliente manipula los materiales a diario.
