Dva mostové žeriavy SNHD pre slovinský kovospracujúci závod
Nedávno si v Slovinsku klient objednal dva kusy mostového žeriavu SNHD s jedným nosníkom. Zákazník vlastní spoločnosť a má skúsenosti s mostovými žeriavmi. Továreň bola v prevádzke, preto by zariadenie muselo byť prispôsobené existujúcej budove a nie založené na štandardnom usporiadaní.
Patrí sem jeden 3+3 tonový žeriav SNHD s európskym lanovým kladkostrojom a jeden 2-tonový žeriav SNHD s európskym elektrickým reťazovým kladkostrojom.
Zákazník už mal dielňu pripravenú
Prvý žeriav má rozpätie 14,58 metra a výšku zdvihu 4,362 metra. Dva 3-tonové kladkostroje je možné ovládať samostatne alebo spoločne. Zákazník si vybral tri režimy ovládania: A, B a A+BTo mu dáva možnosť používať ktorýkoľvek zo zdvihákov samostatne alebo obsluhovať oba súčasne, keď si to zdvíhacia úloha vyžaduje.
Zákazník už nainštaloval Žeriavové koľajnice 50 × 20 mm v dielni. Preto sme sa museli uistiť, že nový žeriav bude správne fungovať s existujúcim pojazdným systémom.
Druhý žeriav má oveľa menší rozpätie 5,55 metra a výšku zdvihu 3,262 metra. Používa 2-tonový európsky žeriav. elektrický reťazový kladkostrojPriestor na inštaláciu bol obzvlášť stiesnený, iba 350 mm k dispozícii.
Táto hodnota 350 mm sa stala jedným z kľúčových bodov projektu.
Malý inštalačný priestor zmenil dizajn
Zákazník nám poslal podrobnosti o existujúcom koncovom vozíku a spojení hlavného nosníka vo svojej dielni. Namiesto výberu štandardného 2-tonového žeriavu a dúfania, že bude pasovať, náš technický tím preskúmal existujúcu konštrukciu a použil ju ako referenciu pre nový návrh.
Toto bolo dôležité, pretože žeriav musel pracovať v priestore, ktorý už bol k dispozícii v továrni. Po inštalácii už nebol veľký priestor na vykonanie zmien.
Dvojtonový žeriav tiež používa systém vodičov s prierezom 6 mm² s dĺžkou 20 metrov a jedným zberačom prúdu. Väčší žeriav obsahuje vodič s prierezom 10 mm² s dĺžkou 14 metrov.
Tieto detaily boli prediskutované spoločne, a nie riešené samostatne. Zákazník chcel vedieť, že celý systém bude fungovať ako jedno nastavenie.
Citácia prešla niekoľkými zmenami
Po prijatí našej cenovej ponuky zákazník nielenže prijal pôvodnú konfiguráciu. Vrátil sa s pripomienkami, návrhmi na zmeny a otázkami týkajúcimi sa zariadenia.
Návrh sme niekoľkokrát prepracovali a technické body sme vysvetlili prakticky. Keďže továreň už bola postavená, zákazník sa zameral na to, či sa žeriavy skutočne hodia do dielne a zodpovedajú podmienkam na mieste.
Diskusie sa týkali existujúcich koľajníc, nosníkov a pripojenia koncových vozíkov, dostupného inštalačného priestoru, režimov riadenia a elektrického napájania.
To síce chvíľu trvalo, ale zákazníkovi to tiež poskytlo jasnejšiu predstavu o tom, čo kupuje.
Vybrané po porovnaní viacerých dodávateľov
Zákazník zvažoval pre tento projekt viacerých dodávateľov. Po preskúmaní rôznych návrhov a prediskutovaní detailov s nami sa rozhodol zadať objednávku spoločnosti SEVENCRANE.
Dohodnutý čas výroby je 20 pracovných dníZásielka bude vybavená po mori pod Podmienky EXW.
Pre tento projekt nebolo dôležité prispôsobiť žeriav katalógovej stránke, ale prispôsobiť ho továrni zákazníka.
3+3-tonový Jednonosníkový mostový žeriav SNHD musel zodpovedať existujúcemu koľajnicovému systému a zabezpečiť flexibilné ovládanie dvoch kladkostrojov. Dvojtonový žeriav mal ešte prísnejšie požiadavky, s iba 350 mm inštalačného priestoru.
Po niekoľkých kolách technickej komunikácie a zmenách konfigurácie bol zákazník s konečným návrhom spokojný a vybral si naše riešenie.
Pre existujúci závod na spracovanie kovov sú tieto praktické detaily dôležité. Žeriav môže mať na papieri správnu nosnosť, ale skutočným testom je, či sa hodí do budovy, či funguje s existujúcou konštrukciou a či dáva zmysel pre spôsob, akým zákazník denne manipuluje s materiálmi.
