Přepravník na kontejnery není jen pro kontejnery

Když lidé slyší Nosič rozkročmo, často si představí kontejnerové terminály. To dává smysl. Přepravní kontejnery s obklíčovacími rameny se široce používají v přístavech, intermodálních terminálech, logistických dvorech a překladištích. Dokážou kontejnery nakládat, přepravovat a stohovat pomocí jednoho stroje.

Ale základní myšlenka Nosič rozkročmo jde mnohem dál než kontejnery.

V jádru je obkročilý nosič manipulační stroj portálového typu. Pohybuje se nad břemenem, místo aby ho jednoduše táhl z jednoho místa na druhé. Se správným zvedacím zařízením lze stejnou základní konstrukci přizpůsobit i jiným materiálům a pracovním podmínkám.

Proč jsou kontejnerové lodě tak flexibilní

Typický kontejnerový nosič kontejnerů kombinuje portálový rám, pohonný a převodový systém, hydraulický systém, elektrické ovládání, systémy řízení a brzdění a zvedací zařízení. To mu umožňuje zvládat několik úkolů ve stejném provozním prostoru.

Ve srovnání s kontejnerovým přívěsem nebo automaticky řízeným vozidlem má větší volnost při nakládání a vykládání. Dokáže sám zvednout kontejner a přímo ho přesunout na jiné místo.

Ve srovnání s RTG nebo RMG není vázán na pevný kolejnicový systém. Stroj může měnit směr a pohybovat se po kolejništi podle potřeby.

V závislosti na výšce rámu a pracovním účelu se nosiče kontejnerů s obklíčovacími rameny obvykle používají jako stohovací nebo přepravní modely. Stohovací typy dokáží manipulovat s kontejnery ve více úrovních. Přepravní typy jsou obvykle navrženy pro horizontální přesun na krátké vzdálenosti a nižší požadavky na stohování.

Stejný nápad zvládne i jiné náklady

Zajímavá část začíná, když je rozmetadlo kontejnerů nahrazeno jiným zvedacím zařízením.

A Nosič rozkročmo mohou být navrženy pro manipulaci s dlouhými nosníky, ocelovými výrobky, stroji, prefabrikovanými komponenty nebo jinými břemeny, která je třeba horizontálně přesouvat. Rám a podvozek jsou poté navrženy s ohledem na požadované pracovní zatížení.

Zvedací zařízení lze také změnit. Místo rozmetadla kontejnerů může stroj použít speciální zvedací nástroj určený pro konkrétní produkt.

Tento přístup je užitečný pro průmyslové areály, kde vysokozdvižné vozíky nejsou vhodné pro dané zatížení nebo kde tradiční jeřáb nemůže zajistit dostatečnou mobilitu.

Jednoportálové a dvojité portálové konstrukce

Ne každý obkročkový nosič potřebuje dva plné portálové rámy.

Jednoportálový manipulační stroj lze navrhnout pro lehčí břemena s koncentrovaným těžištěm a relativně pravidelnými tvary. Jeho stabilita se liší od dvojité portálové konstrukce, proto je třeba pečlivě zvážit zatížení a pracovní podmínky.

Pro větší nebo těžší náklady může dvojitá portálová konstrukce poskytnout stabilnější nosnou konstrukci. Oba typy mohou fungovat jako samostatné stroje nebo společně jako pár.

Mohou být také kombinovány s traktorem nebo jiným dopravním zařízením, pokud je třeba materiál přepravovat přes větší staveniště.

Rám a kola lze přizpůsobit

Portálový rám nemusí být vždy standardní obdélníkový. Pokud má staveniště výšková omezení, překážky nebo neobvyklé rozměry zatížení, lze navrhnout rám nepravidelného nebo speciálního tvaru.

Uspořádání kol může být také symetrické nebo posunuté v závislosti na uspořádání. Řízení může být navrženo pro požadovaný směr jízdy a podmínky otáčení.

Zde je místo, kde Nosič rozkročmo se stává skutečným řešením pro průmyslovou manipulaci, nikoli pouhým kontejnerovým strojem.

Staveniště může potřebovat přemístit dlouhé konstrukční prvky. Sklad může potřebovat přemístit těžké stroje. Skladovací dvůr nemusí mít vhodnou pevnou přistávací dráhu. V každém případě lze stroj umístit kolem nákladu a staveniště.

Hlavní výhodou není jeden konkrétní úchyt nebo tvar rámu. Je to schopnost kombinovat portálovou konstrukci, flexibilní pojezdový systém a účelové zvedací zařízení do jednoho stroje. Proto... Nosič rozkročmo může najít uplatnění daleko za hranice manipulace s kontejnery.