Macara rigidă KBK pentru fabricarea caroseriilor de vehicule în Australia

În mediile de producție moderne, în special în producția de caroserii de vehicule și cutii de marfă, soluțiile de ridicare flexibile și personalizate sunt esențiale pentru a asigura eficiența, siguranța și utilizarea optimă a spațiului. Acest proiect se concentrează pe sistemul de macara rigidă KBK, proiectat special pentru un producător specializat de caroserii auto din Australia. Producătorul avea cerințe specifice atât în ceea ce privește structura, cât și funcționarea. Macara KBK a fost proiectată nu doar ca sistem de ridicare, ci și ca parte integrată a planului de renovare a atelierului și modificare a acoperișului clientului.

Acest proiect utilizează termenii de livrare Qingdao FOB (Free On Board). Ciclul de producție și livrare este de 30 de zile lucrătoare. Livrarea se face în Australia. Sistemul de macara a fost dezvoltat strict în conformitate cu configurația atelierului clientului, procesele de producție și nevoile viitoare de extindere. Acest lucru demonstrează pe deplin avantajele macaralelor modulare KBK.

Configurația sistemului și parametrii de bază

The Sistem de macara KBK are un design rigid KBK și include o structură din oțel. Este clasificată ca A3 și are o capacitate nominală de ridicare de 1 tonă. Deschiderea totală este de 11,47 metri, iar înălțimea totală de ridicare este de 6,8 metri. Din aceasta, 4,8 metri reprezintă înălțimea efectivă de ridicare, cu încă 2 metri rezervați pentru ajustări structurale. Macaraua funcționează pe 415V, 50Hz, alimentare trifazată, care respectă pe deplin standardele electrice industriale australiene.

Pentru a satisface diferite obiceiuri operaționale și nevoi de siguranță, modul de control combină telecomandă cu pandantiv și telecomandă fără firFiecare telecomandă este livrată cu un emițător suplimentar de rezervă, iar toate cablurile receptorului sunt preconectate înainte de expediere, asigurând o punere în funcțiune rapidă la fața locului.

Design complet electric și cu punte dublă

Unul dintre punctele cheie ale acestui proiect este faptul că sistemul de macara KBK este complet electric, inclusiv ridicarea electrică, deplasarea palanului electric și mișcarea electrică pe cursă lungă. În total, sistemul este alcătuit din două macarale de pod rulând pe aceeași structură a pistei, îmbunătățind semnificativ eficiența manipulării materialelor pe lungimea operațională de 36,57 metri.

Pista este proiectată cu precizie, cu o lungime totală de 36,77 metri, extinzându-se cu 100 mm dincolo de linia centrală a coloanei pe fiecare parte. Acest lucru asigură o deplasare lină a macaralei, maximizând în același timp acoperirea zonei de lucru.

Structură metalică extrem de personalizată

Atelierul clientului dispune de o structură unică de „acoperiș” care va fi instalată peste cadrul de oțel KBK. Pentru a face față acestui lucru, distanța interioară dintre coloane este setată la 12,12 metri, în timp ce lățimea exterioară ajunge la 12,77 metri, potrivindu-se perfect dimensiunilor acoperișului selectate de client.

O cerință deosebit de dificilă implicată șapte coloane care trebuiau să fie cu 2 metri mai înalte decât celelaltePrintre acestea, stâlpul extins cel mai din dreapta trebuie instalat strâns lipit de un stâlp existent, placa sa de bază neextinzându-se în exterior. În plus, toate plăcile de bază ale stâlpilor sunt furnizate separat, nu sudate pe stâlpi, permițând clientului să efectueze sudarea la fața locului și să taie lungimi de stâlpi după cum este necesar pentru a se adapta la variațiile nivelului podelei.

The Macara KBK proiectarea ia în considerare și sarcina suplimentară pe acoperiș de aproximativ 1,8 tone (trei secțiuni de câte 0,6 tone fiecare). Selectarea coloanelor și calculele de rezistență structurală au fost ajustate în consecință pentru a asigura siguranța și stabilitatea pe termen lung.

Materiale structurale suplimentare și armătură

Pe lângă sistemul standard de macarale KBK, proiectul include o cantitate mare de tuburi pătrate din oțel galvanizat personalizate. Acestea constau în:

• 2 × 36,77 metri de tuburi pătrate galvanizate de 100×100×2,5 mm, furnizate în lungimi segmentate, pentru a fi sudate de către client peste grinzile de oțel KBK.
• 14 plăci de armare, utilizată pentru consolidarea conexiunii dintre tuburile galvanizate și structura KBK.
• 220,62 metri de tuburi pătrate galvanizate de 75×75×2 mm, destinat fabricării cutiilor de marfă pentru camioane ușoare.

Concluzie

Acest proiect demonstrează cum o Macara KBK poate depăși cu mult o soluție standard de ridicare. Prin personalizare precisă, design modular și cooperare strânsă cu utilizatorul final, sistemul de macara KBK a devenit o parte integrantă a transformării atelierului clientului. Flexibilitatea, adaptabilitatea și capacitățile sale de integrare structurală îl fac o alegere ideală pentru producătorii cu constrângeri complexe de spațiu și nevoi de producție în continuă evoluție, în special în industrii precum fabricarea caroseriilor de vehicule.