Kren KBK Tegar untuk Pembuatan Badan Kenderaan di Australia
Dalam persekitaran pembuatan moden, terutamanya dalam pengeluaran badan kenderaan dan kotak kargo, penyelesaian pengangkatan yang fleksibel dan tersuai adalah penting untuk memastikan kecekapan, keselamatan dan penggunaan ruang yang optimum. Projek ini memberi tumpuan kepada sistem kren tegar KBK yang direka khas untuk pengeluar badan kereta khusus di Australia. Pengilang mempunyai keperluan khusus mengenai struktur dan operasi. Kren KBK direka bentuk bukan sahaja sebagai sistem pengangkat, tetapi juga sebagai bahagian bersepadu dalam pelan pengubahsuaian bengkel dan pengubahsuaian bumbung pelanggan.
Projek ini menggunakan terma penghantaran Qingdao FOB (Free On Board). Kitaran pengeluaran dan penghantaran adalah 30 hari bekerja. Penghantaran adalah ke Australia. Sistem kren dibangunkan sepenuhnya mengikut susun atur bengkel pelanggan, proses pengeluaran dan keperluan pengembangan masa hadapan. Ini menunjukkan sepenuhnya kelebihan kren modular KBK.
Konfigurasi Sistem dan Parameter Asas
The sistem kren KBK mempunyai reka bentuk KBK yang tegar dan merangkumi struktur keluli. Ia dikelaskan sebagai A3 dan mempunyai kapasiti angkat yang dinilai sebanyak 1 tan. Jumlah rentang ialah 11.47 meter, dan jumlah ketinggian angkat ialah 6.8 meter. Daripada jumlah ini, 4.8 meter adalah ketinggian angkat berkesan, dengan tambahan 2 meter dikhaskan untuk pelarasan struktur. Kren beroperasi pada Kuasa 415V, 50Hz, 3 fasa, yang mematuhi sepenuhnya piawaian elektrik perindustrian Australia.
Untuk memenuhi tabiat operasi dan keperluan keselamatan yang berbeza, mod kawalan menggabungkan kawalan loket dan alat kawalan jauh tanpa wayarSetiap alat kawalan jauh dibekalkan dengan pemancar ganti tambahan dan semua pendawaian penerima telah disambungkan terlebih dahulu sebelum penghantaran, memastikan pentauliahan yang cepat di tapak.
Reka Bentuk Jambatan Elektrik Sepenuhnya dan Dwi
Salah satu sorotan utama projek ini ialah sistem kren KBK elektrik sepenuhnya, termasuk pengangkatan elektrik, pergerakan pengangkat elektrik dan pergerakan perjalanan jauh elektrik. Secara keseluruhannya, sistem ini terdiri daripada dua kren jambatan beroperasi pada struktur landasan yang sama, meningkatkan kecekapan pengendalian bahan dengan ketara di sepanjang panjang operasi 36.57 meter.
Landasan direka bentuk dengan tepat dengan jumlah panjang 36.77 meter, memanjang 100 mm melepasi garis tengah lajur pada setiap sisi. Ini memastikan pergerakan kren yang lancar sambil memaksimumkan liputan kawasan kerja.
Struktur Keluli yang Disesuaikan Dengan Sangat Baik
Bengkel pelanggan ini mempunyai struktur "bumbung" unik yang akan dipasang di atas rangka keluli KBK. Bagi menampung perkara ini, jarak dalaman antara lajur ditetapkan pada 12.12 meter, manakala lebar luar mencapai 12.77 meter, sepadan dengan dimensi bumbung yang dipilih oleh pelanggan.
Keperluan yang amat mencabar yang terlibat tujuh tiang yang perlu 2 meter lebih tinggi daripada yang lainAntaranya, lajur paling kanan yang dipanjangkan mesti dipasang rapat pada lajur sedia ada, dengan plat tapaknya tidak memanjang ke luar. Di samping itu, semua plat tapak lajur dibekalkan secara berasingan dan bukannya dikimpal pada lajur, membolehkan pelanggan melakukan kimpalan di tapak dan memotong panjang lajur mengikut keperluan untuk menyesuaikan diri dengan variasi aras lantai.
The Kren KBK reka bentuk juga mempertimbangkan beban bumbung tambahan kira-kira 1.8 tan (tiga bahagian 0.6 tan setiap satu). Pemilihan tiang dan pengiraan kekuatan struktur telah diselaraskan dengan sewajarnya untuk memastikan keselamatan dan kestabilan jangka panjang.
Bahan Struktur Tambahan dan Penguatan
Selain sistem kren KBK standard, projek ini merangkumi sejumlah besar tiub segi empat sama keluli tergalvani tersuai. Ini terdiri daripada:
- 2 × 36.77 meter tiub segi empat sama tergalvani 100×100×2.5 mm, dibekalkan dalam panjang bersegmen, untuk dikimpal oleh pelanggan di atas rasuk keluli KBK.
- 14 plat tetulang, digunakan untuk mengukuhkan sambungan antara tiub tergalvani dan struktur KBK.
- 220.62 meter tiub segi empat sama tergalvani 75×75×2 mm, bertujuan untuk mengeluarkan kotak kargo trak ringan.
Kesimpulan
Projek ini menunjukkan bagaimana sebuah Kren KBK boleh melangkaui penyelesaian pengangkatan standard. Melalui penyesuaian yang tepat, reka bentuk modular dan kerjasama erat dengan pengguna akhir, sistem kren KBK menjadi bahagian penting dalam transformasi bengkel pelanggan. Fleksibiliti, kebolehsuaian dan keupayaan penyepaduan strukturnya menjadikannya pilihan ideal untuk pengeluar dengan kekangan ruang yang kompleks dan keperluan pengeluaran yang sentiasa berubah, terutamanya dalam industri seperti pembuatan badan kenderaan.
