Stiv KBK-kran til fremstilling af køretøjskarosserier i Australien

I moderne produktionsmiljøer, især inden for produktion af køretøjskarosserier og lastkasser, er fleksible og tilpassede løfteløsninger afgørende for at sikre effektivitet, sikkerhed og optimal pladsudnyttelse. Dette projekt fokuserer på KBK-kransystemet, der er specialdesignet til en specialiseret producent af bilkarosserier i Australien. Producenten havde specifikke krav til både struktur og drift. KBK-kranen blev ikke kun designet som et løftesystem, men også som en integreret del af kundens værkstedsrenovering og tagmodifikationsplan.

Dette projekt anvender Qingdao FOB (Free On Board) leveringsbetingelser. Produktions- og leveringscyklussen er 30 arbejdsdage. Forsendelse sker til Australien. Kransystemet blev udviklet strengt i henhold til kundens værkstedslayout, produktionsprocesser og fremtidige udvidelsesbehov. Dette demonstrerer fuldt ud fordelene ved KBK modulkraner.

Systemkonfiguration og grundlæggende parametre

Det KBK kransystem har et stift KBK-design og inkluderer en stålkonstruktion. Den er klassificeret som A3 og har en nominel løftekapacitet på 1 ton. Det samlede spændvidde er 11,47 meter, og den samlede løftehøjde er 6,8 meter. Heraf er 4,8 meter den effektive løftehøjde, med yderligere 2 meter reserveret til strukturelle justeringer. Kranen fungerer på 415V, 50Hz, 3-faset strøm, som fuldt ud overholder australske industrielle elektriske standarder.

For at imødekomme forskellige driftsvaner og sikkerhedsbehov kombinerer kontroltilstanden vedhængsstyring og trådløs fjernbetjeningHver fjernbetjening leveres med en ekstra reservesender, og alle modtagerledninger er fortilsluttet før forsendelse, hvilket sikrer hurtig idriftsættelse på stedet.

Fuldt elektrisk og dobbelt brodesign

Et af de vigtigste højdepunkter i dette projekt er, at KBK-kransystemet er fuldt elektrisk, inklusive elektrisk løft, elektrisk taljebevægelse og elektrisk langvejsbevægelse. I alt består systemet af to brokraner kører på den samme landingsbanestruktur, hvilket forbedrer materialehåndteringseffektiviteten betydeligt langs den 36,57 meter lange driftslængde.

Landingsbanen er præcist designet med en samlet længde på 36,77 meter, der strækker sig 100 mm ud over søjlens centerlinje på hver side. Dette sikrer en jævn kranbevægelse, samtidig med at dækningen af arbejdsområdet maksimeres.

Meget tilpasset stålkonstruktion

Kundens værksted har en unik "tag"-struktur, der vil blive installeret oven på KBK-stålrammen. For at imødekomme dette, Den indre afstand mellem søjlerne er sat til 12,12 meter, mens den ydre bredde når 12,77 meter, der perfekt matcher de tagdimensioner, som kunden har valgt.

Et særligt udfordrende krav involveret syv søjler, der skulle være 2 meter højere end de andreBlandt disse skal den yderste forlængede søjle monteres tæt op ad en eksisterende søjle, så dens bundplade ikke strækker sig udad. Derudover leveres alle søjlebundplader separat i stedet for at være svejset fast til søjlerne, hvilket giver kunden mulighed for at udføre svejsning på stedet og skære søjlelængder efter behov for at tilpasse sig variationer i gulvniveau.

Det KBK kran Designet tager også højde for den ekstra tagbelastning på ca. 1,8 tons (tre sektioner på 0,6 tons hver). Valg af søjle og beregninger af strukturel styrke blev justeret i overensstemmelse hermed for at sikre langsigtet sikkerhed og stabilitet.

Yderligere strukturelle materialer og forstærkning

Ud over det almindelige KBK-kransystem omfatter projektet en stor mængde specialfremstillede galvaniserede firkantrør i stål. Disse består af:

• 2 × 36,77 meter galvaniserede firkantrør på 100×100×2,5 mm, leveret i segmenterede længder, der skal svejses af kunden oven på KBK stålbjælkerne.
• 14 forstærkningsplader, bruges til at styrke forbindelsen mellem de galvaniserede rør og KBK-strukturen.
• 220,62 meter galvaniserede firkantrør på 75×75×2 mm, beregnet til fremstilling af lastkasser til lette lastbiler.

Konklusion

Dette projekt viser, hvordan en KBK kran kan gå langt ud over en standard løfteløsning. Gennem præcis tilpasning, modulært design og tæt samarbejde med slutbrugeren blev KBK-kransystemet en integreret del af kundens værkstedstransformation. Dets fleksibilitet, tilpasningsevne og strukturelle integrationsmuligheder gør det til et ideelt valg for producenter med komplekse pladsbegrænsninger og udviklende produktionsbehov, især i brancher som f.eks. fremstilling af køretøjskarosserier.