Grúa rígida KBK para la fabricación de carrocerías de vehículos en Australia

En los entornos de fabricación modernos, especialmente en la producción de carrocerías y cajas de carga, las soluciones de elevación flexibles y personalizadas son esenciales para garantizar la eficiencia, la seguridad y el aprovechamiento óptimo del espacio. Este proyecto se centra en el sistema de grúa rígida KBK, diseñado a medida para un fabricante australiano especializado en carrocerías. El fabricante tenía requisitos específicos tanto en cuanto a estructura como a funcionamiento. La grúa KBK se diseñó no solo como sistema de elevación, sino también como parte integral del plan de renovación del taller y modificación del techo del cliente.

Este proyecto utiliza las condiciones de entrega FOB (franco a bordo) de Qingdao. El ciclo de producción y entrega es de 30 días hábiles. El envío se realiza a Australia. El sistema de grúa se desarrolló estrictamente de acuerdo con la distribución del taller del cliente, sus procesos de producción y sus futuras necesidades de expansión. Esto demuestra plenamente las ventajas de las grúas modulares KBK.

Configuración del sistema y parámetros básicos

El Sistema de grúa KBK Presenta un diseño rígido KBK e incluye una estructura de acero. Está clasificada como A3 y tiene una capacidad de elevación nominal de 1 tonelada. La envergadura total es de 11,47 metros y la altura de elevación total es de 6,8 metros. De esta altura, 4,8 metros corresponden a la altura de elevación efectiva, con 2 metros adicionales reservados para ajustes estructurales. La grúa opera en 415 V, 50 Hz, alimentación trifásica, que cumple plenamente con los estándares eléctricos industriales australianos.

Para satisfacer diferentes hábitos operativos y necesidades de seguridad, el modo de control combina Control colgante y control remoto inalámbricoCada control remoto se suministra con un transmisor de repuesto adicional, y todo el cableado del receptor está preconectado antes del envío, lo que garantiza una rápida puesta en servicio en el sitio.

Diseño totalmente eléctrico y de doble puente

Uno de los aspectos más destacados de este proyecto es que el sistema de grúa KBK es totalmente eléctrico, incluyendo elevación eléctrica, desplazamiento con polipasto eléctrico y desplazamiento eléctrico de largo recorrido. En total, el sistema consta de dos grúas puente funcionando sobre la misma estructura de pista, mejorando significativamente la eficiencia de manejo de materiales a lo largo de la longitud operativa de 36,57 metros.

La pista está diseñada con precisión con una longitud total de 36,77 metrosSe extiende 100 mm más allá del eje de la columna a cada lado. Esto garantiza un desplazamiento suave de la grúa y maximiza la cobertura del área de trabajo.

Estructura de acero altamente personalizada

El taller del cliente cuenta con una estructura de "techo" única que se instalará sobre la estructura de acero KBK. Para ello, La distancia interior entre columnas se establece en 12,12 metros., mientras que el El ancho exterior alcanza los 12,77 metros, adaptándose perfectamente a las dimensiones del techo seleccionadas por el cliente.

Un requisito particularmente desafiante implicó siete columnas que debían ser 2 metros más altas que las demásEntre estas, la columna extendida más a la derecha debe instalarse firmemente contra una columna existente, sin que su placa base sobresalga. Además, todas las placas base de las columnas se suministran por separado en lugar de soldarse a las columnas, lo que permite al cliente soldarlas in situ y cortar las longitudes de las columnas según sea necesario para adaptarse a las variaciones del nivel del suelo.

El grúa kbk El diseño también considera la carga adicional del techo de aproximadamente 1,8 toneladas (tres secciones de 0,6 toneladas cada una). La selección de columnas y los cálculos de resistencia estructural se ajustaron en consecuencia para garantizar la seguridad y estabilidad a largo plazo.

Materiales estructurales adicionales y refuerzo

Además del sistema de grúa estándar de KBK, el proyecto incluye una gran cantidad de tubos cuadrados de acero galvanizado personalizados. Estos consisten en:

• 2 × 36,77 metros de tubos cuadrados galvanizados de 100×100×2,5 mm, suministrados en longitudes segmentadas, para ser soldados por el cliente sobre las vigas de acero KBK.
• 14 placas de refuerzo, utilizado para reforzar la conexión entre los tubos galvanizados y la estructura KBK.
• 220,62 metros de tubos cuadrados galvanizados de 75×75×2 mm, destinado a la fabricación de cajas de carga para camiones ligeros.

Conclusión

Este proyecto demuestra cómo un grúa kbk Puede ir mucho más allá de una solución de elevación estándar. Gracias a una personalización precisa, un diseño modular y una estrecha colaboración con el usuario final, el sistema de grúa KBK se convirtió en una parte integral de la transformación del taller del cliente. Su flexibilidad, adaptabilidad y capacidad de integración estructural lo convierten en la opción ideal para fabricantes con limitaciones de espacio complejas y necesidades de producción en constante evolución, especialmente en sectores como la fabricación de carrocerías.