澳大利亚用于车辆车身制造的刚性 KBK 起重机
在现代制造环境中，尤其是在车身和货箱生产中，灵活且定制化的起重解决方案对于确保效率、安全性和空间利用率至关重要。本项目重点介绍为澳大利亚一家专业车身制造商定制设计的KBK刚性起重机系统。该制造商对起重机的结构和操作都有具体要求。KBK起重机不仅被设计为一个起重系统，而且还被整合到客户的车间改造和屋顶改造方案中。
本项目采用青岛港离岸价（FOB）交货条款，生产及交付周期为30个工作日，目的地为澳大利亚。起重机系统严格按照客户的车间布局、生产流程及未来扩展需求进行定制开发，充分展现了KBK模块化起重机的优势。
系统配置和基本参数
这 KBK起重机系统 该起重机采用刚性 KBK 设计，包含钢结构。其等级为 A3，额定起重能力为 1 吨。总跨度为 11.47 米，总起升高度为 6.8 米。其中，有效起升高度为 4.8 米，另有 2 米用于结构调整。该起重机运行于 415伏，50赫兹，三相电源完全符合澳大利亚工业电气标准。
为了满足不同的操作习惯和安全需求，控制模式结合了 吊坠控制和无线遥控每个遥控器都配有一个备用发射器，所有接收器线路在发货前都已预先连接好，确保现场快速调试。
全电动双桥设计
该项目的一大亮点是采用了KBK起重机系统。 全电动包括电动升降、电动葫芦行走和电动长行程移动。该系统总共由以下部分组成： 两台桥式起重机 在同一跑道结构上运行，显著提高了 36.57 米运行长度上的物料搬运效率。
跑道经过精心设计，总长度为 36.77米两侧超出立柱中心线100毫米。这既保证了起重机平稳运行，又最大限度地覆盖了工作区域。
高度定制化的钢结构
客户的车间有一个独特的“屋顶”结构，该结构将安装在KBK钢框架之上。为了适应这一结构， 柱间距设定为12.12米而 外宽达 12.77 米完美匹配客户选择的屋顶尺寸。
一项特别具有挑战性的要求涉及 有七根柱子需要比其他柱子高出2米。其中，最右侧的延伸立柱必须紧贴现有立柱安装，其底板不得向外延伸。此外，所有立柱底板均单独供货，而非焊接在立柱上，以便客户现场进行焊接，并根据楼层高度的变化切割立柱长度。
这 KBK起重机 设计还考虑了额外的屋顶荷载，约为 1.8吨 （共三节，每节重0.6吨）。据此调整了立柱选型和结构强度计算，以确保长期安全性和稳定性。
附加结构材料和加固
除了标准的KBK起重机系统外，该项目还包括大量定制的镀锌钢方管。这些方管包括：
- 2 × 36.77 米长的 100×100×2.5 毫米镀锌方管以分段长度供应，由客户焊接在 KBK 钢梁上。
- 14块加强板用于加强镀锌管与 KBK 结构之间的连接。
- 220.62米长的75×75×2毫米镀锌方管旨在用于制造轻型卡车货箱。
结论
该项目展示了如何 KBK起重机 KBK起重机系统远超标准起重解决方案。通过精准的定制化、模块化设计以及与最终用户的紧密合作，KBK起重机系统已成为客户车间改造不可或缺的一部分。其灵活性、适应性和结构集成能力使其成为空间受限且生产需求不断变化的制造商的理想之选，尤其适用于汽车车身制造等行业。
