جرثقیل KBK صلب برای تولید بدنه خودرو در استرالیا

در محیط‌های تولیدی مدرن، به ویژه در تولید بدنه خودرو و جعبه بار، راهکارهای بالابری انعطاف‌پذیر و سفارشی برای تضمین کارایی، ایمنی و استفاده بهینه از فضا ضروری هستند. این پروژه بر سیستم جرثقیل صلب KBK که به صورت سفارشی برای یک تولیدکننده تخصصی بدنه خودرو در استرالیا طراحی شده است، تمرکز دارد. تولیدکننده الزامات خاصی در مورد ساختار و عملکرد داشت. جرثقیل KBK نه تنها به عنوان یک سیستم بالابر، بلکه به عنوان بخشی جدایی‌ناپذیر از طرح نوسازی کارگاه و اصلاح سقف مشتری نیز طراحی شده است.

این پروژه از شرایط تحویل FOB (تحویل در محل) چینگدائو استفاده می‌کند. چرخه تولید و تحویل 30 روز کاری است. حمل و نقل به استرالیا انجام می‌شود. سیستم جرثقیل کاملاً مطابق با طرح کارگاه، فرآیندهای تولید و نیازهای توسعه آینده مشتری توسعه یافته است. این امر مزایای جرثقیل‌های مدولار KBK را به طور کامل نشان می‌دهد.

پیکربندی سیستم و پارامترهای اساسی

را سیستم جرثقیل KBK این جرثقیل دارای طراحی KBK صلب و سازه فولادی است. این جرثقیل در کلاس A3 قرار می‌گیرد و ظرفیت بالابری آن ۱ تن است. دهانه کل آن ۱۱.۴۷ متر و ارتفاع بالابری کل آن ۶.۸ متر است. از این مقدار، ۴.۸ متر ارتفاع بالابری مؤثر است و ۲ متر دیگر برای تنظیمات سازه‌ای در نظر گرفته شده است. این جرثقیل روی ... کار می‌کند. برق ۳ فاز، ۴۱۵ ولت، ۵۰ هرتز، که کاملاً با استانداردهای برق صنعتی استرالیا مطابقت دارد.

برای برآورده کردن عادات عملیاتی مختلف و نیازهای ایمنی، حالت کنترل ترکیبی از کنترل آویز و کنترل از راه دور بی‌سیمهر ریموت کنترل با یک فرستنده یدکی اضافی ارائه می‌شود و تمام سیم‌کشی‌های گیرنده قبل از ارسال از قبل متصل شده‌اند که راه‌اندازی سریع در محل را تضمین می‌کند.

طراحی کاملاً برقی و دو پل

یکی از نکات برجسته کلیدی این پروژه این است که سیستم جرثقیل KBK ... کاملاً برقیشامل بالابر برقی، بالابر برقی متحرک و حرکت برقی در مسیرهای طولانی. در مجموع، این سیستم شامل موارد زیر است: دو جرثقیل پل با حرکت بر روی همان ساختار باند، راندمان جابجایی مواد را در طول طول عملیاتی ۳۶.۵۷ متری به طور قابل توجهی بهبود می‌بخشد.

باند فرودگاه دقیقاً با طول کلی ... طراحی شده است. ۳۶.۷۷ مترکه از هر طرف ۱۰۰ میلی‌متر فراتر از خط مرکزی ستون امتداد می‌یابد. این امر حرکت روان جرثقیل را تضمین می‌کند و در عین حال پوشش حداکثری منطقه کاری را فراهم می‌آورد.

سازه فولادی بسیار سفارشی

کارگاه مشتری دارای یک سازه «سقف» منحصر به فرد است که بر روی چارچوب فولادی KBK نصب خواهد شد. برای تطبیق با این، فاصله داخلی بین ستون‌ها ۱۲.۱۲ متر تعیین شده است، در حالی که عرض بیرونی به ۱۲.۷۷ متر می‌رسدکاملاً مطابق با ابعاد سقف انتخاب شده توسط مشتری.

یک الزام به ویژه چالش برانگیز هفت ستون که باید ۲ متر از بقیه بلندتر می‌بودنددر میان این موارد، ستون امتداد یافته سمت راست باید محکم به ستون موجود متصل شود، به طوری که صفحه پایه آن به سمت بیرون امتداد نیابد. علاوه بر این، تمام صفحات پایه ستون به جای جوش دادن به ستون‌ها، به طور جداگانه عرضه می‌شوند و به مشتری این امکان را می‌دهند که جوشکاری را در محل انجام دهد و در صورت نیاز طول ستون‌ها را برای انطباق با تغییرات سطح کف برش دهد.

را جرثقیل KBK طراحی همچنین بار اضافی سقف را تقریباً در نظر می‌گیرد. ۱.۸ تن (سه بخش هر کدام به وزن ۰.۶ تن). انتخاب ستون‌ها و محاسبات مقاومت سازه بر این اساس تنظیم شد تا ایمنی و پایداری درازمدت تضمین شود.

مصالح سازه‌ای اضافی و تقویت‌کننده‌ها

فراتر از سیستم جرثقیل استاندارد KBK، این پروژه شامل تعداد زیادی لوله مربعی فولادی گالوانیزه سفارشی است. این لوله‌ها عبارتند از:

• ۲ × ۳۶.۷۷ متر لوله مربعی گالوانیزه ۱۰۰×۱۰۰×۲.۵ میلی‌متر، در طول‌های قطعه‌بندی شده ارائه می‌شود تا توسط مشتری روی تیرهای فولادی KBK جوش داده شود.
• ۱۴ صفحه تقویتی، برای تقویت اتصال بین لوله‌های گالوانیزه و سازه KBK استفاده می‌شود.
• ۲۲۰.۶۲ متر لوله مربعی گالوانیزه ۷۵×۷۵×۲ میلی‌متر، در نظر گرفته شده برای ساخت جعبه‌های بار کامیون‌های سبک.

نتیجه

این پروژه نشان می‌دهد که چگونه یک جرثقیل KBK می‌تواند فراتر از یک راهکار بالابری استاندارد عمل کند. از طریق سفارشی‌سازی دقیق، طراحی ماژولار و همکاری نزدیک با کاربر نهایی، سیستم جرثقیل KBK به بخش جدایی‌ناپذیری از تحول کارگاه مشتری تبدیل شد. انعطاف‌پذیری، سازگاری و قابلیت‌های ادغام ساختاری آن، آن را به انتخابی ایده‌آل برای تولیدکنندگانی با محدودیت‌های فضایی پیچیده و نیازهای تولیدی در حال تحول، به‌ویژه در صنایعی مانند ساخت بدنه خودرو، تبدیل می‌کند.