Kolejový portálový jeřáb

Co je to portálový jeřáb montovaný na kolejnici?

Kolejnicový portálový jeřáb (RMG) je kolejnicový zdvihací systém s portálovou konstrukcí mezi rovnoběžnými kolejemi. Je vybaven zdvihacím mechanismem, který se pohybuje vodorovně podél hlavního nosníku, což umožňuje přesnou manipulaci s břemenem ve strukturovaných prostředích, jako jsou kontejnerové terminály, železniční depa a ocelárny.

Klíčové komponenty

• Hlavní nosníkDvojitá skříňová nebo příhradová konstrukce pro těžké náklady (až 60 tun).
• NohyPevné nebo výškově nastavitelné svislé podpěry.
• Železniční systémOcelové kolejnice z vysoce odolné oceli (QU80/QU100) pro vedení.
• Zvedací systémElektrický nebo hydraulický kladkostroj s ocelovým lanem/rozpěrou.
• Řídicí kabina: Obslužné stanoviště nebo automatizované řídicí rozhraní.

Primární aplikace

• Kontejnerové terminályStohování a přesun ISO kontejnerů.
• Železniční nákladní uzlyNakládka/vykládka mezi vlaky a kamiony.
• OcelárnyManipulace se svitky, plechy a surovinami.
• Přístavy pro hromadný nákladŘízení přepravy uhlí, rudy a obilí.

A. Přesnost a stabilita

• Řízený pohybKolejnice zajišťují přesnost v přímém směru (odchylka ±5 mm), což je zásadní pro stohování kontejnerů na hustě osídlených dvorech.
• Technologie proti kýváníZvedáky ovládané umělou inteligencí minimalizují kmitání břemene během zvedání.

B. Vysoká nosnost a účinnost

• Vysoký výkonNosnost až 60 tun (kontejnery) nebo 30 tun (volně ložené zboží).
• Optimalizace rychlosti:
  • Zvedání: 10–30 m/min (prázdný), 5–15 m/min (naložený).
  • Pojezd vozíku: 30–60 m/min.

C. Trvanlivost v náročných podmínkách

• Odolnost proti koroziŽárově pozinkovaná ocel a epoxidové povlaky odolávají slané vodě, vlhkosti a průmyslovým chemikáliím.
• Odolnost proti povětrnostním vlivůmElektrické součástky s krytím IP66 fungují v dešti, sněhu nebo prachu.

D. Energetická účinnost

• Rekuperační brzděníPřeměňuje brzdnou energii na znovu využitelnou elektřinu.
• Součásti s nízkým třenímKola s polyuretanovým povlakem a utěsněná ložiska snižují spotřebu energie.

E. Připravenost na automatizaci

• Integrace s podmínkami službySynchronizuje se s terminálovými operačními systémy pro alokaci úloh v reálném čase.
• Vzdálené monitorováníSenzory IoT sledují výkonnostní metriky (např. teplotu motoru, zatěžovací cykly).

Krok 1: Zapnutí a kontrola systému

• Jeřáb je napájen pomocí vodičových tyčí nebo kabelových bubnů.
• Automatizované systémy provádějí autodiagnostiku (např. brzdové testy, ověření koncových spínačů).

Krok 2: Load Engagement

• Manipulace s kontejnery:
  • Rozpěrky se zajišťují na odlitcích rohů kontejneru.
  • Snímače hmotnosti ověřují hmotnost (<90% SWL).
• Manipulace sypkých materiálů:
  • K nákladu se připevňují úchyty nebo magnety.

Krok 3: Horizontální a vertikální pohyb

• Cestování trolejbusemZvedák se pohybuje bočně podél nosníku, aby umístil břemeno.
• Cestování po portáluCelý jeřáb posouvá kolejnice do cílového místa.
• Zvedání/spouštěníVýšku nastavuje lanový buben ovládaný frekvenčně regulovaným motorem.

Krok 4: Uvolnění zátěže

• Automatické rozpěrky nebo háky se po zajištění nákladu uvolní.

Krok 5: Návrat do výchozí polohy

• Jeřáb se na základě RFID štítků nebo GPS souřadnic znovu připraví k dalšímu úkolu.

Fáze 1: Úvodní konzultace a posouzení potřeb

• Vstup klientaTyp zatížení, kapacita, rozpětí, pracovní cyklus, úroveň automatizace.
• Průzkum lokalityInženýři vyhodnocují uspořádání kolejnic, pevnost podloží a napájení.

Fáze 2: Úpravy a specifikace

• Možnosti designu:
  • Manuální vs. automatizovanéVyberte si mezi jeřáby ovládanými z kabiny nebo závěsnými jeřáby.
  • Příslušenství pro kladkostrojeRozpěrky, úchyty, magnety nebo háky.
  • Rozpětí a výškaPřizpůsobte si rozteč kolejnic a potřeby stohování.

Fáze 3: Cenová nabídka a dohoda

• Transparentní cenyRozpis nákladů na vybavení, instalaci a školení.
• Smluvní podmínkyDodací lhůta, záruka (1–2 roky) a platební milníky.

Fáze 4: Výrobní proces

• Nákup materiáluZdroj oceli s certifikací ASTM/AISI.
• VýrobaCNC řezání, svařování a antikorozní úprava.
• Kontroly kvality:
  • NDT (nedestruktivní zkoušení) svarů.
  • Simulace zatížení pomocí analýzy konečných prvků (MKP).

Fáze 5: Dodání a instalace

• LogistikaPlošinové nákladní automobily nebo námořní přeprava pro celosvětovou přepravu.
• Kroky instalace:
  1. Seřízení a upevnění kolejnic.
  2. Portálová sestava (šroubovaná nebo svařovaná).
  3. Integrace elektrických a řídicích systémů.

Fáze 6: Školení a poprodejní podpora

• Školení operátorůPraktické semináře pro ruční ovládání, nouzové protokoly a automatizační software.
• Údržbářské dílnyVyučovat mazací plány a kontroly součástí.

Krok 1: Instalace kolejnice

• Příprava podkladuZhutněte zeminu na Proctorovu hustotu 95%.
• Betonový základNalijte beton třídy C35 (tloušťka 500 mm).
• Upevnění kolejnicLišty QU100 zajistěte pomocí spojovacích desek a kotevních šroubů.

Krok 2: Montáž jeřábu

• Erekce nohouPřišroubujte svislé podpěry k předem zabudovaným základovým deskám.
• Montáž nosníkuHlavní nosník zvedněte mobilním jeřábem a zajistěte jej k nohám.
• Instalace zvedákuPřipevněte vozík a zvedací mechanismus k nosníku.

Krok 3: Elektrické nastavení

• NapájeníNainstalujte podél kolejnice vodivé tyče nebo kabelové bubny.
• Řídicí zapojeníPřipojení PLC, senzorů a operátorských rozhraní.

Krok 4: Testování a uvedení do provozu

• Zkouška bez zátěžeVšechny pohyby (kladkostroj, vozík, portál) provádějte rychlostí 100%.
• Zátěžový test:
  • Statický test125% SWL po dobu 10 minut.
  • Dynamický test110% SWL s opakovanými zvedáními a zastávkami.
• Bezpečnostní kontrolyOvěřte koncové spínače, ochranu proti přetížení a funkci nouzového zastavení.

A. Záruční krytí

• 1–2 rokyKryje vady materiálu a zpracování.
• Rozšířené plányVolitelné krytí pro opotřebitelné díly (kola, ocelová lana).

B. Dodávka náhradních dílů

• Globální síť: Nepřetržitý přístup k originálním dílům (převodovky, brzdy, senzory).
• Expresní dopravaKritické komponenty dodány do 72 hodin.

C. Technická podpora

• Asistenční linkaŘešení problémů prostřednictvím telefonu/videohovoru.
• Opravy na místěV případě závažných závad jsou vysíláni certifikovaní technici.

D. Balíčky preventivní údržby

• Základní plánČtvrtletní kontroly a mazání.
• Prémiový plánZahrnuje roční zátěžové testování a aktualizace softwaru.

1. Nosnost –____t

2.Rozpětí (vzdálenost mezi 2 paralelními kolejnicemi)–____m

3.Výška zdvihu–____m

4. Délka konzoly –____m

5.Napájení–____V____Hz____Fáze

6.Speciální potřeby